У суботу ввечері, коли цивільний літак порушив тимчасові обмеження польотів над Палм-Біч,Командування повітряно-космічної оборони Північної Америки (NORAD) задіяло винищувачі F-16.
Згідно з повідомленням NORAD, «літак увійшов до забороненої повітряної зони приблизно о 16:20 і, згідно зі стандартними процедурами, був безпечно виведений з неї». Під час перехоплення винищувачі випустили сигнальні ракети (флери), щоб звернути увагу пілота на порушення правил.
«Сигнальні ракети, які бачили громадяни, використовуються з дотриманням найвищих стандартів безпеки, швидко й повністю згорають і не становлять небезпеки для людей на землі», – підкреслили в офіційній заяві.
Цей випадок не є поодиноким: на початку тижня кілька літаків загальної авіації порушили тимчасові обмеження польотів, які діють у районі Палм-Біч. Влада нагадала пілотам, що «повинні дотримуватися процедури TFR, зокрема перед кожним вильотом обов’язковою є перевірка повідомлень для авіації (NOTAM)».
«У разі необхідності винищувачі NORAD реагують на літаки, які порушують TFR, і вживають необхідних заходів для забезпечення дотримання правил. Цієї ситуації пілотам краще уникати».
Командування детально описало, що повинні робити пілоти в разі перехоплення. «Якщо винищувачі NORAD перехоплюють літак загальної категорії, пілот має негайно зв’язатися на частоті 121,5 або 243,0 і розвернутися, доки не отримає подальших вказівок». Командування повідомило, що з січня 2025 року, з моменту інавгурації президента, у районі Вест-Палм-Біч літаки порушували тимчасові обмеження понад 40 разів.
NORAD використовує багаторівневу систему захисту, яка складається з радіолокаційних систем, супутників і винищувачів, що дозволяє ідентифікувати й реагувати на потенційні загрози. Цей випадок добре ілюструє, як командування виконує завдання з попередження та контролю повітряного простору США й Канади.
