Sztrájk miatt törölhetnek több repülőjáratot is Franciaországban

A légiforgalmi irányítói sztrájkok július 3.-át és 4.-ét érintik, melyek valószínűleg több légitársaság járatainál okozhatnak késést és több száz járattörléshez vezethetnek a nyári szezon kezdetekor. A sztrájkolók a létszámhiány és az elavult berendezések használata  miatt léptek fel – számolt be a turizmus.com.

A Ryanair például 170 járatának törlésére kényszerült, ami több mint 30 ezer utast érint  – írja a Metro.

A Francia Polgári Légiközlekedési Hatóság (DGCA) azt kérte, hogy a légitársaságok 25%-kal csökkentsék járataikat a párizsi repülőtereken, míg Franciaország más városaiban is járatcsökkentést igényelt: a Bastiából, Calviból és Nizzából induló járatok esetében 50%-os, Montpellier, Ajaccio, Figari, Lyon és Marseille járatai esetében 30%-os mértékben.

Philippe Tabarot francia közlekedési miniszter elfogadhatatlannak nevezte a szakszervezetek követeléseit. A Ryanair vezérigazgatója, Michael O’Leary is keményen fogalmazva reagált a sztrájkra: „Ismét váltságdíj ellenében tartják fogva az európai családokat a sztrájkba lépő francia légiforgalmi irányítók.”

Arra is rámutatott, hogy ez érinteni fogja a francia légtéren át más célállomásokra közlekedő járatokat, hozzátéve, hogy ez „nem elfogadható”. „Nincs értelme, és rendkívül igazságtalan az EU-ban utazó utasokkal és családokkal szemben, akik nyaralni mennek” – tette hozzá.

A Reuters szerint a DGAC felszólította a légitársaságokat, hogy vizsgálják felül menetrendjüket, beleértve a párizsi Roissy Charles de Gaulle repülőteret is – Európa egyik legforgalmasabb csomópontját.

Az Air France, Franciaország legnagyobb légitársasága jelezte, hogy módosította menetrendjét, de részleteket nem közölt, és fenntartja teljes hosszú távú repülési menetrendjét.

A British Airways több férőhelyes repülőgépeket vet be a fennakadások enyhítésére. Az Easyjet csütörtökön és pénteken 274 járatot töröl.

Franciaország második legnagyobb légiforgalmi irányítói szakszervezete, az UNSA-ICNA azt mondta, tagjai sztrájkolnak a folyamatos létszámhiány, az elavult berendezések és a mérgező vezetőségi kultúra miatt.

„A DGAC nem tudja modernizálni a légiforgalmi irányítók számára nélkülözhetetlen eszközöket, noha továbbra is azt ígéri, hogy minden szükséges erőforrást rendelkezésre bocsátanak” – áll az UNSA-ICNA közleményében. „A rendszerek az utolsókat rúgják, és a (légiirányító) ügynökség folyamatosan több alkalmazottat igényel, hogy kompenzálják a nehézségeket” – tette hozzá.

„A megelőző intézkedések ellenére minden francia repülőtéren rendbontásokra és jelentős késésekre kell számítani” – közölte a hivatal, és arra kérte az utasokat, hogy ha tehetik, váltsanak járatot.