A víz felszínén ismeretlen eredetű zsíros foltokat észleltek. A vízi élővilág tömeges pusztulása miatt büntetőeljárás indult.
A Zsitomir megyében található Szlucs folyóban mintegy 28 tonna hal pusztult el. A víz felszínén a szakemberek ismeretlen eredetű zsíros foltokat figyeltek meg. A keletkezett környezeti kár összege meghaladja a 3,4 millió hrivnyát – erről a Polisszjai Környezetvédelmi Felügyelőség adott tájékoztatást.
A jelentések szerint a halpusztulásról június 9-én értesítették a hatóságokat, amelyek ezt követően kiérkeztek a helyszínre. A vizsgálatok megerősítették a vízi élőlények tömeges pusztulását Provalivka falunál.
A szakemberek megmérték az oldott oxigén szintjét a vízben a vízerőműtől egészen Zsitomir és Hmelnickij megye határáig, és vízmintákat is vettek a halpusztulás okának megállapítása érdekében.
Az oxigénszint Provalivka falunál 7,43 mg/dm³ volt, ami meghaladja a minimálisan elvárt 4,0 mg/dm³ értéket, míg a megyék határán, Vihnanka település közelében éppen a határértéket érte el.
A felügyelőség levelet küldött a kistérségi önkormányzatnak, amelyben kérte az elpusztult halak összegyűjtését és ártalmatlanítását. Ennek ellenére újabb bejelentés érkezett a forródrótra a helyzet romlásáról. Június 11-én a felügyelők ismételten megvizsgálták a folyót és part menti területét, újabb mintákat vettek, és ekkor a vízfelszínen már korábban nem észlelt zsíros foltokat is felfedeztek.
A második szemle idején az önkormányzat még nem tett semmilyen lépést a halak ártalmatlanítására, így azok bomlásnak indultak és bűzt árasztottak.
Jelenleg a kistérség a DSZNSZ-szel megkezdte a halak begyűjtését és elszállítását.
A vízi élővilág tömeges pusztulásának ügyében június 12-én büntetőeljárás indult.
The Municipality of Volos has temporarily revoked the Blue Flag status from six beaches due to environmental concerns about the presence of dead fish in the Pagasitikos Gulf. This precautionary measure is taken to ensure the safety of swimmers and maintain environmental… pic.twitter.com/Dk1N8YJGaV
A Kárpátaljai Megyei Ügyészség Környezetvédelmi Osztályának keresete alapján a bíróság úgy döntött, hogy egy perecsenyi vállalatnak 14,7 millió hrivnya összegű kártérítést kell fizetnie. Ez az összeg a környezetvédelmi jogszabályok megsértése következtében okozott károkat hivatott megtéríteni.
Az ügyészség az állam érdekeinek védelmében nyújtotta be a keresetet egy büntetőeljárás anyagainak feldolgozása után, amelyben a vállalat egyik felelős személyét talajszennyezés és hivatali hanyagság miatt vádolták meg.
A környezeti károk fenolok által történt szennyezésből erednek azon a több mint 4,6 hektáros földterületen, amelyet a szóban forgó vállalat használt. A talajszennyezés tényét szakértői vizsgálatok is megerősítették.
Fontos megjegyezni, hogy a fenol és származékai rendkívül mérgezőek, rákkeltő hatásúak, és súlyosan károsítják az élővilágot.
Az információt a Kárpátaljai Megyei Ügyészség sajtószolgálata közölte.
Der 37-jährige Syrer aus Tirschenreuth, Abdulhadi B., der wegen IS-Unterstützung zu über fünf Jahren Haft verurteilt wurde, stellt Ansprüche an den deutschen Staat und verlangt 144.000 Euro für seine freiwillige Ausreise – als „Entschädigung“. https://t.co/EUz8Q4JUBopic.twitter.com/fjvHud065W
A Kárpátaljai Megyei Ügyészség vezetője ismertette a vádat az Ungvári Városi Tanács képviselőjével, egy kommunális vállalat igazgatójával hivatali mulasztás tényét illetően, amelynek súlyos következményei lettek, (ukrán Btk. 367. cikkelyének 2. része), számolt be a Kárpátaljai Megyei Ügyészség sajtószolgálata.
A hulladékgyűjtéssel és -szállítással foglalkozó vállalkozást vezető gyanúsított megsértette a környezetvédelmi jogszabályok előírásait. Ez a Börvingesi kistérség földterületeinek szennyeződéséhez vezetett. A kár összege mintegy félmillió hrivnya.
Ez a településen található szilárdhulladék-lerakó közelében lévő területekre vonatkozik az ungvári járásban. A cégigazgató tisztában volt azzal, hogy a szemétlerakó túlzsúfolt és működtetésének határideje már régen lejárt, de nem tett lépéseket az illetéktelen hulladéklerakás megakadályozására.
A nyomozás szerint a gyanúsított hanyagsága miatt a szemétlerakó területe megnövekedett és a talajszennyezést okozott.
Az Ungvári Körzeti Ügyészség eljárási irányítása alatt büntetőeljárásban folyik az előzetes nyomozás, amelyet Ungvári Járási Rendőrség 1. számú különleges rendőri egysége végez.
Megjegyzés: Ukrajna Alkotmányának 62. cikkelye értelmében egy személyt ártatlannak kell tekinteni bűncselekmény elkövetésében, és nem vethető alá büntetőjogi büntetésnek mindaddig, amíg bűnösségét a törvénynek megfelelően be nem bizonyítják, és a bíróság bűnösségét meg nem állapítja.
A Kercsi-szorosban történt két olajszállító hajó elsüllyedésével okozott ökológiai katasztrófa mértéke jóval nagyobb, mint amit a hatóságok kezdetben jeleztek. A Fekete-tenger fenekén mintegy 5 ezer tonna fűtőolaj maradt, amely „zselészerű masszát” képez, és nem mozog – közölte a Krasznodari terület kormányzója, Venyamin Kondratyev a Korrespondent.net-nek.
Korábban Oroszország közlekedési minisztériuma azt állította, hogy a baleset következtében mintegy 2,4 ezer tonna olaj került a tengerbe.
A Krasznodari terület anapai és temrjuki járási partjairól már körülbelül 155 ezer tonna olajjal szennyezett homokot szállítottak el. Az ideiglenes megszállás alatt álló Krímen további 43,5 ezer tonna szennyezett talajt gyűjtöttek össze.
Először találtak elpusztult delfineket a Fekete-tengeren Szevasztopolnál, a Kercsi-szorosban decemberben történt tartályhajó-baleset óta.
„A tengeri emlősök feltehetően olajszennyezés következtében múltak ki” – közölte a TASZSZ orosz hírügynökséggel Pavel Harlamov, a szennyezés felszámolásával foglalkozó önkéntesek koordinátora.
Január 3-án észleltek először olajszennyeződést a Krím félsziget délnyugati részén fekvő félmilliós Szevasztopol szövetségi szintű nagyváros, hadikikötő melletti öbölben, később a területen regionális rendkívüli állapotot hirdettek. A Krími Köztársaságban 2024. december 21. óta tapasztalnak olajszennyezést.
„Több elpusztult delfint fedeztek fel, a kiemelésükhöz szükséges munkálatok folyamatban vannak” – mondta a nyilatkozó. Hozzátette: „Szevasztopolban az önkéntesek rendszeresen találnak a tengeren és a parton olajjal szennyezett, még élő madarakat is. Őket befogják és állatorvosokhoz szállítják.”
Korábban Mihail Razvozsajev szevasztopoli kormányzó arról számolt be, hogy 46 olajjal szennyezett élő madarat találtak. A tengeri emlősök mentésére szakosodott oroszországi Delfa állatvédő csoport vasárnap a Telegram közösségi oldalon 32 delfin pusztulásáról tájékoztatott a Kercsi-szorosnál történtekkel összefüggésben.
A Volgonyefty-212 és a Volgonyefty-239 tartályhajók 2024. december 15-én szenvedtek balesetet. Egy tengerész meghalt, a többieket sikerült kimenteni. A mentőszolgálat szerint a tartályhajók mintegy 9,2 ezer tonna fűtőolajat szállítottak. A katasztrófa miatt a Fekete-tenger vizei olajjal szennyeződtek, a vészhelyzet következményeinek felszámolása folyamatban van. Az orosz közlekedési minisztérium szerint mintegy 2400 tonna olajtermék került a Fekete-tengerbe. Vlagyimir Putyin orosz elnök a történteket környezetvédelmi katasztrófának minősítette. A hatóságok december 26-án szövetségi szintű veszélyhelyzetet hirdettek Oroszországban a fekete-tengeri olajszennyezés miatt.
Az orosz rendkívüli helyzetek minisztériuma vasárnapi összesítése szerint eddig 96 ezer tonna szennyezett földet távolítottak el a Krasznodari terület legsúlyosabban érintett, Anapa és Tyemrjuk kikötővárosok környékén található térségeiből.
/1. It’s reported that an aircraft was shot down over Sevastopol, Crimea. By the looks of it, this is a military fighter aircraft. pic.twitter.com/DPbRP0ISXm
— Special Kherson Cat 🐈🇺🇦 (@bayraktar_1love) March 28, 2024
Crimean Telegram channels report that a vehicle was blown up in Russian-occupied Sevastopol. Allegedly, a captain of the 1st rank of the Russian Black Sea Fleet was in the car. He was killed.
According to media reports, a car with an improvised explosive device flew into the… pic.twitter.com/LSYcbhY1f2
Csütörtökön Manila partjainál elsüllyedt egy Fülöp-szigeteki zászló alatt közlekedő tartályhajó, amely 1,4 millió liter olajat szállított – közölték a hatóságok. Jelenleg az olajszennyezés megakadályozásán dolgoznak, és keresik a legénység eltűnt tagját.
Az MT Terra Nova a Fülöp-szigetek középső részén fekvő Iloilo városa felé tartott, amikor csütörtökön kora reggel felborult és elsüllyedt, mintegy hét kilométerre a Fülöp-szigeteki fővárossal szemben, a Manila-öbölben fekvő Limay várostól.
„Versenyt futunk az idővel, és mindent megteszünk, hogy azonnal megfékezzük és megállítsuk az üzemanyag-szivárgást” – mondta Armando Balilo ellentengernagy, a Fülöp-szigeteki parti őrség szóvivője egy sajtótájékoztatón.
A forgalmas hajózási útvonalon mintegy 3,7 kilométer hosszú olajfoltot észleltek, amelyet egy „erős áramlat” sodort kelet-északkeleti irányba.
A nyilatkozó úgy becsülte, hogy ha a tartályhajó összes olajtartalma kiszivárogna, az a Fülöp-szigetek történetének legnagyobb olajszivárgása lenne. A legénység négy tagja orvosi ellátásban részesült. A tájékoztatás szerint az ügyben vizsgálat indult annak megállapítására, hogy a környező vizeken az időjárás közrejátszott-e a hajó elsüllyedésében.
A térséget a hét elején átvonult Gaemi tájfunhoz és a szezonális monszunhoz kapcsolódóan heves esőzések sújtották az elmúlt napokban.
Egy éve, februárban egy 800 ezer liter fűtőolajat szállító Fülöp-szigeteki tartályhajó süllyedt el a fővárostól délre fekvő Mindoro szigeténél. Rakományának egy része kiömlött, beszennyezve a tartomány partvidékének vizeit és strandjait, és súlyos károkat okozva a halászati és idegenforgalmi ágazatnak. Az olaj több száz kilométeren át terjedt a világ legváltozatosabb tengeri élővilágának otthonairól ismert vizeken.
Tizennyolc éve, Guimaras központi szigeténél elsüllyedt egy olajszállító tartályhajó, amelyből több tízezer liter olaj folyt ki. A baleset miatt elpusztult egy tengeri rezervátum, tönkrementek a helyi halászterületek, és fekete iszap lepte be a partvidék egy részét.
The rescue operation to return the Iranian Moudge class frigate Sahand (IRIS-74), which had fallen on her side gone wrong, and the ship is now fully sunk. https://t.co/oVSchJaSzdpic.twitter.com/CIzoYPDaKP
Horror as Brit tourist's wife, 43, is killed in freak 'jumping balloon' accident after being catapulted into the air from an inflatable sea raft and landing on her head in the Philippines https://t.co/6TVpskbmZupic.twitter.com/IfBMFxiUkr
On 23 August 1969, MV Noongah departed Newcastle with 26 crew. Two nights later, the ship was lost. Until now.
This is the story of how we use our ocean exploration capabilities and work with partners to help find and identify long lost shipwrecks. https://t.co/2iCNEFZEEz
Extreme eyewall conditions in Super Typhoon #ManYi (#PepitoPH) in Dinalungan, Aurora as it made landfall a few hours ago with 150 mph (241 kph) sustained winds. #PHLwxpic.twitter.com/PeuS4gOkSJ
An explosive eruption occurred at the summit vent of Kanlaon Volcano at 3:03 PM today, 9 December 2024. The eruption produced a voluminous plume that rapidly rose to 3,000 meters above the vent and drifted west-southwest. Pyroclastic density currents or PDCs descended the slopes… pic.twitter.com/EFNFDzRHEe
🇳🇬 Más de 40 desaparecidos tras el naufragio de un barco en Sokoto, #Nigeria 📍 🚤Embarcación llevaba a más de 50 personas rumbo al mercado de Goronyo; solo 10 fueron rescatadas ⚠️Autoridades investigan posible sobrecarga ⛈️Accidentes así son frecuentes en temporada de lluvias pic.twitter.com/vuL7724Ucc
An ongoing series of demonstrations targeting purported corruption in government flood control and remediation tenders could come to a head this Sunday, with a series of high-profile demonstrations scheduled at key sites in the Philippine capital region. https://t.co/tpUIFppaJ4
LOOK: Drone shot of protesters at the Luneta Park in Manila, as Filipinos head to the area to protest alleged corruption in the government’s flood control projects.
Manila PIO says nearly 50,000 people participated in the action, but progressive groups estimate at least 80,000… pic.twitter.com/7agRnwC6K3
The United Nations World Food Programme has warned of a "marathon recovery" for nations hit hard by Hurricane Melissa as it steps up relief efforts in the hardest-hit Caribbean countries. pic.twitter.com/tvGT4cW6Gh
Több kilométer hosszú olajfolt terjeng a Karibi-térségben, Tobago déli partjainál, amelyet egy egyelőre tisztázatlan hajószerencsétlenség okozott. A legénységnek nyoma veszett – számolt be az MTI a dpa német hírügynökség nyomán.
A tobagói katasztrófavédelem adatai szerint az olajfolt hossza 11,6 kilométer, és a felborult hajót a partoktól nyugatabbra, a szárazföld közelében találták meg.
Az olajfolt már károsította a zátony egy részét Scarborough partjainál – jelentette az Amerika Hangja (Voice of America, VoA) amerikai nemzetközi műsorszolgáltató. A hatóságok attól is tartanak, hogy az olajszennyezés veszélyezteti a halakat és egyéb tengeri élőlényeket.
Trinidad és Tobago miniszterelnöke, Keith Rowley valódi katasztrófának nevezte az esetet a helyi idő szerint vasárnap megtartott sajtótájékoztatóján.
Információk szerint a hajó már szerdán zátonynak ütközött, akkor kezdett szivárogni belőle az olaj. A hatóságok még aznap bejelentést kaptak a felborult hajóról, viszont a legénység részéről nem kaptak segélyhívást – közölte a VoA, hozzátéve, hogy a hatóságok a hajóra a legénysége nélkül találtak rá.
A helyszínen készült fényképeken az állami olajtársaság munkásai láthatók, amint megkísérlik megfékezni az olajszennyezést. A BBC brit közmédia szerint nagyjából 1000 önkéntes csatlakozott a munkálatokhoz, hogy eltakarítsák a szennyező olajat, míg a búvárok megpróbálták izolálni a szivárgás forrását. Az elhagyott hajót Gulfstream néven azonosították.
Tobago kormányfője, Farley Augustine elmondása szerint az események súlyosbodása miatt a kormány a legmagasabb, 3. szintű katasztrófának minősítheti az esetet.
A szerencsétlenség pont a karneváli szezonban sújtott le Tobagóra, amely az egyik legjelentősebb helyi turisztikai esemény. A Venezuela partjainál fekvő Trinidad és Tobago szigetállam az 1958-as függetlenedésig brit gyarmati uralom alatt állt.
NEWS UPDATE AMMONIA PIPELINE NOON JUNE 7 The worlds longest ammonia pipeline, 2470 km, going from Togliatti at the Volga to three harbours at the Black Sea has been breached near Masyutivka (red dot left of M) in the Kupiansk region. It happened at June 5th, the day before the… pic.twitter.com/JTPe44KuSH
— Mikael Valtersson (@MikaelValterss1) June 7, 2023
NEWS UPDATE AMMONIA PIPELINE NOON JUNE 7 The worlds longest ammonia pipeline, 2470 km, going from Togliatti at the Volga to three harbours at the Black Sea has been breached near Masyutivka (red dot left of M) in the Kupiansk region. It happened at June 5th, the day before the… pic.twitter.com/JTPe44KuSH
— Mikael Valtersson (@MikaelValterss1) June 7, 2023
Január 15-én elsüllyedt egy Ginger hajó Mikolajiv tengeri kikötőjében. Az elsüllyedt hajóból olajtermékek szivárogtak ki – jelenti a Délnyugati Kerületi Állami Környezetvédelmi Felügyelőség.
„Január 16-án az állami környezetvédelmi felügyelők vizsgálatot végeztek és vízmintát vettek a szennyeződés helyén” – áll a jelentésben.
A laboratóriumi vizsgálatok után a mintákban 7-8-szor több olajterméket találtak a normánál.
Two Russian oil tankers, the Volgoneft-212 and the Volgoneft-239, are in distress in reasonably heavy seas 8 km off the Kerch Strait in Ukraine's Russian-occupied Crimea. The bow of one of them, (Volgoneft-212?) has broken off. 4.3K tons fuel oil could spill. pic.twitter.com/MXFJq5SoxC
Nyolc ember a karibi szigeteken található Bonaire-ből a holland Greenpeace-el együttműködve keresetet nyújtott be a holland kormánnyal szemben, mert szerintük az megsértette az emberi jogaikat.
A felperesek arra kérték a hágai bíróságot, hogy kötelezzék a holland kormányt az üvegházhatású gázok kibocsátásának sokkal gyorsabb ütemű csökkentésére, és segítse a legérzékenyebb földrajzi területeket a klímaváltozáshoz való alkalmazkodásban.
A Hollandia fővárosától 8000 kilométerre fekvő Bonaire 2010 óta különleges holland törvényhatóságú terület. Hollandia azonban már mintegy 400 éve jelen van a szigeten, és 2022-ben a kormány bocsánatot kért a lakosság leigázásáért.
Bonaire alacsonyan fekvő szigetként vélhetően súlyos következményekkel kell, hogy szembenézzen az éghajlatváltozás miatt, beleértve a tengerszint emelkedését és a szélsőséges időjárást — írja a The Guardian.
A holland meteorológiai intézet októberi jelentése szerint a Karib-tengeren az 1980-as évek óta évtizedenként 0,2 Celsius-fokkal emelkedett a hőmérséklet. Ezzel párhuzamosan a csapadékmennyiség csökken, főként a szárazabb időszakokban. A szakértők szerint pedig ez még tovább fog romlani.
A Greenpeace megbízásából a Vrije Universiteit Amsterdam által végzett kutatás szerint az emelkedő tengerszint 2050-re valószínűleg véglegesen elönti a sziget egyes részeit.
Ezt a problémát súlyosbíthatja a korallzátonyok elvesztése, amelyek természetes pufferként szolgálnak az óceánok felmelegedése és savasodása ellen.
A problémát tetézi, hogy Bonaire népszerű búvárkodási célpont, a korallzátonyok pusztulásával azonban a búvárhelyek többsége is elveszhet, ami 100 ezer fővel csökkentheti a látogatók számát. Ezen felül a klímaváltozás egészségügyi problémák okozhat a szigeten, és tönkreteheti az idegenforgalmat, valamint a sziget kulturális örökségét.
A kereset benyújtói úgy vélik, hogy ha a holland kormány elmulasztja a klímavédelmi tervek kidolgozását, az emberi jogaik, különösen az élethez való joguk, valamint a magán- és családi élet tiszteletben tartása is sérül.
All ramps of the six-storey parking garage at the St. Antonius Hospital in Nieuwegein in the Netherlands collapsed on Sunday evening. It is not yet known if there are any casualties...pic.twitter.com/bNFl4cE1DV
All ramps of the six-storey parking garage at the St. Antonius Hospital in Nieuwegein in the Netherlands collapsed on Sunday evening. It is not yet known if there are any casualties...pic.twitter.com/bNFl4cE1DV
Syrian stabs a little girl in Nieuwegein, Netherlands. The victim was 11 years old. We have to free ourselves from this scum, we can't go on like this. pic.twitter.com/lvXFBRvcwl
Hordes of young migrants violently rioted against Dutch police in the Dutch beach town of #Scheveningen. Throwing rocks. But no arrests were made. pic.twitter.com/X3ZwBgz6XX
"Wij willen ons Nederland terug". Zo liepen grote groepen in het zwart geklede jongens vanochtend al provocerend door #DenHaag. De sfeer was niet fijn. Dit gaat mis zeiden we. En inderdaad #demonstratie#malieveld loopt uit de klauwen. Dit Nederland wil ik helemaal niet #elsfest! pic.twitter.com/O2JheI3wxV
Elsüllyedt egy műtrágyaszállító hajó a Duna Szerbia és Horvátország közötti szakaszán pénteken, az illetékesek komoly környezetvédelmi károktól tartanak.
A szerbiai közszolgálati televízió (RTS) hatóságokra hivatkozó beszámolója szerint a német felségjelzésű, Antonia nevű hajó nem sokkal éjfél után nekiütközött a szerb-horvát határon található Duna-híd egyik oszlopának a vajdasági Palánkánál. A sérült hidat lezárták, a forgalmat más határátkelőkhöz terelik.
A szerb környezetvédelmi minisztérium tájékoztatása szerint hajó uszálya ezer tonna műtrágyával süllyedt el. Szakemberek vizsgálják, hogy milyen következményei lehetnek a környezetre a műtrágyaszennyezésnek.
Dusan Blagojevic környezetvédelmi szakértő az N1 regionális hírtelevízióban arról beszélt, hogy az ezer tonna műtrágyát tartalmazó uszály elsüllyedése minden bizonnyal negatív hatással lesz a vízi növény- és állatvilágra, közvetve pedig az emberekre is. „Nem tudjuk pontosan, hogy milyen műtrágyáról van szó, csak feltételezhetjük, hogy ammóniás műtrágyáról beszélünk. Annyi bizonyos, hogy tápanyagfelesleg alakul majd ki (nitrogén és foszfor), ami elkerülhetetlenül az algák túlvirágzásához vezet, ez pedig túlzott oxigénfogyasztást okoz a felszíni vizekben. Elszaporodnak a kórokozók és növekszik a nitrátkoncentráció, végül pedig kellemetlen szagok és gázok keletkeznek” – magyarázta a szakember. Mint mondta, a vízinövények elszaporodása az oxigén mennyiségének csökkentését eredményezi, ez pedig halak és más élőlények megfulladásához vezethet. Hozzátette, az ammónia már alacsony koncentrációban is mérgező az állatokra nézve.
The rescue operation to return the Iranian Moudge class frigate Sahand (IRIS-74), which had fallen on her side gone wrong, and the ship is now fully sunk. https://t.co/oVSchJaSzdpic.twitter.com/CIzoYPDaKP
On 23 August 1969, MV Noongah departed Newcastle with 26 crew. Two nights later, the ship was lost. Until now.
This is the story of how we use our ocean exploration capabilities and work with partners to help find and identify long lost shipwrecks. https://t.co/2iCNEFZEEz
