Nem tett vallomást és kérdésekre sem válaszolt annak a szállodahajónak az ukrán kapitánya, akit azzal vádolnak, hogy ő okozta az egyik legsúlyosabb dunai hajóbalesetet tavaly májusban, amelyben 27 ember halt meg, és egy embert azóta sem találnak.
Korábban a tárgyalásról való jogáról sem mondott le, és azt vallotta, szabályosan közlekedett a hajójával, nem ő okozta a balesetet, és nem tudja, mit kellett volna tennie, hogy ne következzen be.
A Viking Sigyn szállodahajó Budapesten, a Margit híd közelében nekiütközött és maga alá gyűrte a Hableány sétahajót, amely elsüllyedt. A sétahajón 35-en voltak: 33 dél-koreai turista és a kéttagú magyar személyzet. Hét turistát sikerült kimenteni, 27 áldozat holttestét megtalálták, egy dél-koreai utast továbbra is eltűntként tartanak nyilván.
A szállodahajó 65 éves ukrán kapitányát az ügyészség vízi közlekedés halálos tömegszerencsétlenséget eredményező gondatlan veszélyeztetésével és segítségnyújtás elmulasztásával vádolja. Az ügyben márciusban előkészítő tárgyalást tartottak, amelyen a férfi közölte, nem mond le a tárgyalás jogáról. A kitűzött tárgyalásokat azonban a koronavírus-járvány miatt elhalasztották, így a bizonyítási eljárás csak most kezdődhetett meg.
A kapitány, Jurij C. a bírósággal azt közölte, hogy egyelőre nem tesz vallomást és kérdésekre sem válaszol, ezért ismertették a nyomozati vallomását. Ebben azt mondta, „hogy 2019. május 29-én 20 óra 50 perckor indult az utasokkal az Akadémia nevű hajóállomásról Nürnbergbe, és bár esett az eső és sötét volt, jók voltak a látási viszonyok. A magas vízállás miatt lejjebb engedték a kormányállást, így az csak 6,5 méter magasan volt.
Lassan, 2-3 kilométer/órával haladt, hogy az utasok jól lássák a Parlamentet. A Margit-híd előtt 10-11 kilométer/órára növelte a sebességet, és az áthaladáshoz a hídnyílás közepén lévő fényt célozta meg. A folyónak ezen a szakaszán más hajók is voltak – közölte.
Tanúvallomásában a férfi azt mondta, látta a kisebb hajót, amely a Viking Sigynt jobbról előzte, 5-6 méteres oldaltávolságot tartva, de utána nem figyelte a Hableányt, mert a híd alatti áthaladásra koncentrált.
Rádión senki nem jelezte, hogy előzni fog, a radar pedig nem mutatta a kisebb hajót, valószínűleg azért, mert nagyon közel volt – vallotta.
A kapitány azt mondta, a szállodahajó orrában lévő turisták kiáltottak, hogy „boat” (hajó), majd két-három másodperc múlva ütköztek, egy erős lökést érzett. Ezután leállította a hajó motorját, a matrózok nekiláttak a mentésnek, ő pedig bejelentette a Navinfón a balesetet, majd kikötött – ismertette.
Tanúvallomásában még azt mondta a kapitány, hogy a kis hajó megelőzte őket, majd bevágott eléjük. A keddi tárgyaláson ezt azonban úgy pontosította, hogy csak a hajó orrában lévő utasoktól hallotta így.
A kapitány tanúvallomásában kijelentette: szabályosan közlekedett, nem ő okozta a balesetet, és nem tudja, mit kellett volna tennie, hogy ne következzen be. Megjegyezte: a kis hajó megelőzhette, de nem keresztezhette volna az útját, és az 5-6 méteres oldaltávolság sem volt elegendő.
Január óta tudjuk, hogy nem vállalja a felelősséget a Hableány katasztrófájáért sem a Viking Sigyn tulajdonosa, sem a hajót biztosító társaság és a helyzet azóta sem változott.
Pénteken lesz egy éve, hogy a nagy szállodahajó maga alá gyűrte a kis turistahajót, a Hableányt, ami 7 másodperc alatt a mélybe süllyedt. Huszonnyolc ember meghalt, egy dél-koreai utas holttestét még mindig nem találták meg. A dunai hajóbaleset áldozataira emlékeznek az egyéves évfordulón, pénteken a Magyar–Koreai Baráti Társaság és a sétahajót üzemeltető cég szervezésében a tragédia helyszínén, a Margit hídnál – írta meg a Magyar Nemzet.
A tragédia miatt megvádolták a Viking Sigyn hajóskapitányát, a perelőkészítő ülés március 11-én a kapitány teljes tagadásával zárult. Az eljárás azonban a koronavírus-járvány miatt hirdetett veszélyhelyzet következtében elakadt, a már kitűzött első tárgyalást törölni kellett. A büntetőügyet várhatóan szeptember 8-án kezdik tárgyalni a Pesti Központi Kerületi Bíróságon, valamint október 14-re is kitűzött már egy tárgyalási napot a bíró.
A Hableányt üzemeltető Panoráma Deck Hajózási Társaság május 29-én 10 órától ökumenikus hajós szertartásban emlékezik a dunai hajóbalesetként elhíresült tragédiára, a dunai hajózás legnagyobb katasztrófája, amelyben dél-koreai turisták és két magyar hajós halt meg.
A Viking Sigyn 64 éves, ukrán kapitánya nem állt meg, hogy segítsen, de még csak nem is jelentette a hatóságoknak, hogy mi történt, hanem továbbhaladt, és kikötött az Árpád hídnál, a folyó pesti oldalán.
A balesetet 15 perccel később jelentette be az egyik hajó utasa a rendőrségen.
A magyar nyomozók a Viking kapitányát, Jurij C.-t halálos tömegszerencsétlenséget okozó vízi közlekedés veszélyeztetése miatt hallgatták ki gyanúsítottként. Őrizetbe is vették, majd június 1-én letartóztatták a férfit. A bíróság döntése értelmében 15 millió forint óvadékért szabadulhat, ezt azonban az ügyészség megfellebbezte.
Emellett 35 rendbeli segítségnyújtás elmulasztása miatt is felelősségre vonnák a férfit, aki a tragédia egyetlen gyanúsítottja lett.
A Budapesti VI. és VII. kerületi Ügyészség tavaly ősszel, november 27-én emelt vádat a Pesti Központi Kerületi Bíróságon a férfi ellen.
Ősszel folytatódik a tárgyalás
Az ügyészek azt kérték, hogy ítéljék kilenc év börtönbüntetésre és kilenc év vízi jármű vezetéstől eltiltásra a Jurij C-t abban az esetben, ha a Viking kapitánya beismerő vallomást tesz és lemond a tárgyaláshoz való jogáról.
Idén tavasszal, március 11-én hallgatták meg a kapitányt a bíróságon, aki tagadta, hogy bűncselekményt követett volna el, ezzel amellett döntött, hogy legyen tárgyalás.
A koronavírus-járvány miatt a dunai hajóbaleset perét is elnapolták. A lap úgy tudja, szeptember 8-án állhat újra bíró elé a kapitány és október 14-ére is kitűztek egy tárgyalási napot. Ha Jurij C-t bűnösnek találják, akár 11 évet is kaphat a 28 ember haláláért.
At least four people were killed in an explosion on a boat carrying migrants in the Mediterranean near the Italian coast. After the accident east of Calabria, two people are also missing, as the Ansa news agency reported. pic.twitter.com/wLlogrFF8D
Multi-agency news conference regarding the vessel accident near Pt. Loma this morning will be live-streamed on the SDFD Facebook page https://t.co/1r1LOUidX2
FLASH REPORT: Dalawang sasakyang-pandagat, nagkabanggaan sa katubigan ng South Harbor Anchorage area kaninang 2:10 ng madaling araw, ayon sa @coastguardph. | via @Isa_Umali
Emergency Response Team (ERT) at a barge incident on the Ohio River in Lville. 10 of 11 barges are loose from the tug. One carrying 1400 tons of methanol partially submerged at McAlpine Dam. Nearest water intake is in Henderson. @USCG@kyfishwildlife@ORSANCOchannelpic.twitter.com/qyWJZkTYGg
Two Russian oil tankers, the Volgoneft-212 and the Volgoneft-239, are in distress in reasonably heavy seas 8 km off the Kerch Strait in Ukraine's Russian-occupied Crimea. The bow of one of them, (Volgoneft-212?) has broken off. 4.3K tons fuel oil could spill. pic.twitter.com/MXFJq5SoxC
*BREAKING NEWS* USS Midway suffers hit from pleasure boat - details still emerging but it looks like a glancing blow - tune to San Diego Webcam for more details - July 18, 2025
