Array
(
[count_posts] => 2
[cache_key] => Query_Posts::global::hu::YTo1OntzOjQ6ImxhbmciO3M6MjoiaHUiO3M6NzoiZG9tYWlucyI7YToxOntpOjA7czo2OiJwb2RpamkiO31zOjY6Im9mZnNldCI7aTowO3M6OToidGF4X3F1ZXJ5IjthOjE6e2k6MDthOjM6e3M6ODoidGF4b25vbXkiO3M6ODoicG9zdF90YWciO3M6NToiZmllbGQiO3M6MjoiaWQiO3M6NToidGVybXMiO2E6MTp7aTowO2k6MzA1MjA7fX19czoxMToiYWZ0ZXJMb2NrZXIiO2k6MDt9
[has_result] => 1
[posts] => Array
(
[0] => Array
(
[id] => 43070
[content] =>
Megtalálták a feketedobozát annak a repülőgépnek, amely január 9-én zuhant le Indonéziában 62 emberrel a fedélzetén – írja a BBC. A hatóságok szerint a doboz egy méter mélyen volt az iszapban, és akár egy hétig is eltarthat, amíg kinyerhetik belőle az információkat, amelyek magyarázatot adhatnak a gép tragédiájára.
A Sriwijawa légitársaság Jakartából a borneói Pontianakba közlekedő, Boeing 737–500 típusú gépével a felszállás után négy perccel szakadt meg a kapcsolat. A járatokat figyelő Flightradar24 nevű portál szerint a gép egy perc alatt mintegy 10 ezer lábnyit süllyedt. A fedélzeten a 12 fő legénység mellett 50 utas tartózkodott, köztük hét gyerek és három csecsemő is.
Bár a hatóságok már korábban megtalálták azt a berendezést, amely a repülési adatokat rögzítette, ezek nem adtak pontos magyarázatot arra, miért csapódott a gép a tengerbe. Korábban felmerült, hogy a motorral lehettek problémák.
[type] => post
[excerpt] => Megtalálták a feketedobozát annak a repülőgépnek, amely január 9-én zuhant le Indonéziában 62 emberrel a fedélzetén.
[autID] => 12
[date] => Array
(
[created] => 1617219240
[modified] => 1617205653
)
[title] => Megtalálták a lezuhant indonéz gép feketedobozát
[url] => https://podiji.karpat.in.ua/?p=43070&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 43070
[uk] => 43160
)
[aut] => totinviktoria
[lang] => hu
[image_id] => 43071
[image] => Array
(
[id] => 43071
[original] => https://podiji.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/03/indonezia-repulogepszerencsetlenseg.jpg
[original_lng] => 114254
[original_w] => 800
[original_h] => 512
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://podiji.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/03/indonezia-repulogepszerencsetlenseg-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://podiji.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/03/indonezia-repulogepszerencsetlenseg-300x192.jpg
[width] => 300
[height] => 192
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://podiji.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/03/indonezia-repulogepszerencsetlenseg-768x492.jpg
[width] => 768
[height] => 492
)
[large] => Array
(
[url] => https://podiji.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/03/indonezia-repulogepszerencsetlenseg.jpg
[width] => 800
[height] => 512
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://podiji.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/03/indonezia-repulogepszerencsetlenseg.jpg
[width] => 800
[height] => 512
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://podiji.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/03/indonezia-repulogepszerencsetlenseg.jpg
[width] => 800
[height] => 512
)
[full] => Array
(
[url] => https://podiji.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/03/indonezia-repulogepszerencsetlenseg.jpg
[width] => 800
[height] => 512
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => podiji
[color] => green
[title] => Події
)
[_edit_lock] => 1617257011:8
[_thumbnail_id] => 43071
[_edit_last] => 12
[translation_required] => 2
[views_count] => 2561
[translation_required_done] => 1
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 41
[1] => 17
[2] => 167
[3] => 39
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Cikkek
[1] => Sürgős
[2] => Tanú
[3] => Világ
)
[tags] => Array
(
[0] => 34583
[1] => 30520
)
[tags_name] => Array
(
[0] => indonéz gép
[1] => indonéz repülőgép baleset
)
)
[1] => Array
(
[id] => 37833
[content] =>
A légikatasztrófa körülményeiről szóló teljes jelentést csak jövőre publikálják, de most ismertettek néhány részletet.
A Sriwijaya Air balesetéről szóló előzetes jelentés szerint a pilótáknak már szinte azonnal a felszállás után küzdeniük kellett azért, hogy irányban tartsák a Boeing 737–500-as repülőgépet. A gép a Jáva-tenger felett járt, amikor megszakadt vele a kapcsolat.
A gép négy perccel a felszállás után érte el a legnagyobb magasságot, 10 900 lábat, de 21 másodperc múlva már 250 lábbal volt a tengerszint felett, vagyis körülbelül 340 mérföld/órás (mintegy 547 km/órás) sebességgel zuhant.
Mint Nurcahyo Utomo, az indonéziai nemzeti közlekedésbiztonsági bizottság vezetője elmondta, hogy miután a gépen bekapcsolták a robotpilótát, a bal oldali hajtóművet szabályozó kar hátrafelé mozgott, csökkentve ennek a hajtóműnek a tolóerejét. Ez az automatika már korábban is okozott problémákat a pilótáknak. Ez a gép ugyan kilenc hónapot állt a járvánnyal kapcsolatban, de a légitársaság ellenőrizte, mielőtt újra forgalomba állt.
Mint az airportal.hu cikkéből kiderül, a gép karbantartási naplója alapján megállapították, hogy január 3-án és 4-én jelentettek ezzel kapcsolatos hibát. Ezeket követően a karbantartók megtisztították a rendszer elektromos csatlakozóit és a hozzá kapcsolódó egyes kezelőszerveket (pl. TOGA gomb), az utána lefuttatott ellenőrzések nem jeleztek hibát, így tanúsították, hogy a gép alkalmas a repülésre. A január 5. és a katasztrófa bekövetkezése közötti napokban nem merült fel probléma a tolóerő-szabályzó automatikával vagy a gép más rendszereivel a karbantartási napló szerint.
Mint a portál írja, a hajtóművek teljesítményét szabályzó automatika hibája esetén a pilótáknak egy kapcsolóval lehetősége van a berendezés inaktiválására és a gázkarokkal a hajtóművek teljesítményének kézi beállítására, így a repülőgép teljesíthet járatot a rendszer ismert hibája vagy működésképtelensége esetén is, ha ezt megfelelően dokumentálják, és a pilóták az automatikát nem használják. Ebben az esetben azonban a pilóták ahelyett, hogy lekapcsolták volna a hibás rendszert, és a továbbiakban kézzel szabályozták volna a hajtóművek teljesítményét, megpróbálták működésre bírni az automatikát.
Innen nem messze zuhant le egyébként két évvel korábban a Lion Air gépe is, mely szintén néhány perccel az indonéz fővárosból való felszállás után zuhant a Jáva-tengerbe. Ez volt a Boeing 737 repülőgépek két, egymást követő balesetéből az első, amelyek miatt ez a típust végül 20 hónapig kényszerült parkolni világszerte, míg a szoftvereivel kapcsolatos aggályokat kivizsgálták. A Maxok azóta egyre több helyen repülhetnek újra. A Sriwijaya Air járat a Boeing 737-es „klasszikus” változata volt.
2007-ben az EU az összes indonéz légitársaságot a biztonsági aggályok miatt „feketelistára” tette, vagyis megtiltotta vagy korlátozta az Európai Unión belül ezeknek a légitársaságoknak a működését, amelyekről úgy véli, hogy nem felelnek meg a nemzetközi biztonsági előírásoknak – adja hírül az independent.co.uk.
[type] => post
[excerpt] => A légikatasztrófa körülményeiről szóló teljes jelentést csak jövőre publikálják, de most ismertettek néhány részletet.
[autID] => 12
[date] => Array
(
[created] => 1612996200
[modified] => 1612990566
)
[title] => Több meghibásodással is küzdött az indonéz gép, mielőtt a tengerbe veszett
[url] => https://podiji.karpat.in.ua/?p=37833&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 37833
[uk] => 37938
)
[aut] => totinviktoria
[lang] => hu
[image_id] => 37834
[image] => Array
(
[id] => 37834
[original] => https://podiji.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/02/repulo.jpg
[original_lng] => 46945
[original_w] => 1024
[original_h] => 450
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://podiji.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/02/repulo-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://podiji.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/02/repulo-300x132.jpg
[width] => 300
[height] => 132
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://podiji.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/02/repulo-768x338.jpg
[width] => 768
[height] => 338
)
[large] => Array
(
[url] => https://podiji.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/02/repulo.jpg
[width] => 1024
[height] => 450
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://podiji.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/02/repulo.jpg
[width] => 1024
[height] => 450
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://podiji.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/02/repulo.jpg
[width] => 1024
[height] => 450
)
[full] => Array
(
[url] => https://podiji.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/02/repulo.jpg
[width] => 1024
[height] => 450
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => podiji
[color] => green
[title] => Події
)
[_edit_lock] => 1613068778:8
[_thumbnail_id] => 37834
[_edit_last] => 12
[translation_required] => 2
[views_count] => 2723
[translation_required_done] => 1
[_oembed_5f7dffb60846c96c37b296fbb85f2a54] => A Tesla Model S Plaid caught fire in Pennsylvania, briefly trapping the driver inside https://t.co/KmfzCZQcMt pic.twitter.com/j3edtnQv2t
— The Verge (@verge) July 2, 2021
[_oembed_time_5f7dffb60846c96c37b296fbb85f2a54] => 1625868248
[_oembed_6f4f10ec2b0aeec6ebd56d284f5c0dcc] => Amusement park-goers hung upside down for 10 minutes at the highest point of giant pendulum ride after it malfunctioned in China’s Fuyang city.
Workers had to clamber up to manually fix the ride and theme park officials said the malfunction was caused by a “weight issue.” pic.twitter.com/Xps63aGY4s
— TRT World (@trtworld) January 20, 2023
[_oembed_time_6f4f10ec2b0aeec6ebd56d284f5c0dcc] => 1676300298
[_oembed_e1f4e9589cd8f96390a864c5b5452a24] => Na miejscu zdarzenia w gm. Chodecz jest już ciężki sprzęt i służby PERN, które będą pracowały przez całą noc: techniczne, eksploatacyjne, zakładowa straż pożarna oraz ochrona środowiska i BHP. Teren został już zabezpieczony. pic.twitter.com/TBomArEro9
— PERN SA (@pern_sa) August 5, 2023
[_oembed_time_e1f4e9589cd8f96390a864c5b5452a24] => 1691987160
[_oembed_48d49743c50e15f475a5e854460345ed] => Na miejscu zdarzenia w gm. Chodecz jest już ciężki sprzęt i służby PERN, które będą pracowały przez całą noc: techniczne, eksploatacyjne, zakładowa straż pożarna oraz ochrona środowiska i BHP. Teren został już zabezpieczony. pic.twitter.com/TBomArEro9
— PERN SA (@pern_sa) August 5, 2023
[_oembed_time_48d49743c50e15f475a5e854460345ed] => 1719889875
[_oembed_f3acc73a121eb9a4eee2116bd59c6654] => Amusement park-goers hung upside down for 10 minutes at the highest point of giant pendulum ride after it malfunctioned in China’s Fuyang city.
Workers had to clamber up to manually fix the ride and theme park officials said the malfunction was caused by a “weight issue.” pic.twitter.com/Xps63aGY4s
— TRT World (@trtworld) January 20, 2023
[_oembed_time_f3acc73a121eb9a4eee2116bd59c6654] => 1719889875
[_oembed_ff1e7988d0c4f43452028ff079727a43] => Moscow Telegram channels report that the sewage system in Moscow broke down.
A "fountain" the height of a residential building is seen in one of Moscow's districts.
A sh*t show, literally. pic.twitter.com/n8K30uAnJz
— Anton Gerashchenko (@Gerashchenko_en) October 28, 2024
[_oembed_time_ff1e7988d0c4f43452028ff079727a43] => 1731106214
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 41
[1] => 49
[2] => 900
[3] => 39
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Cikkek
[1] => Hírek
[2] => Kriminális
[3] => Világ
)
[tags] => Array
(
[0] => 30520
[1] => 30521
[2] => 30522
)
[tags_name] => Array
(
[0] => indonéz repülőgép baleset
[1] => jelentés
[2] => meghibásodás
)
)
)
[model] => Array
(
[lang] => hu
[offset] => 0
[tax_query] => Array
(
[0] => Array
(
[taxonomy] => post_tag
[field] => id
[terms] => Array
(
[0] => 30520
)
)
)
[afterLocker] => 0
)
[_model] => Array
(
[lang] => hu
[domains] => Array
(
[0] => podiji
)
[offset] => 0
[tax_query] => Array
(
[0] => Array
(
[taxonomy] => post_tag
[field] => id
[terms] => Array
(
[0] => 30520
)
)
)
[afterLocker] => 0
)
[domains] => Array
(
[0] => podiji
)
[_domains] => Array
(
[podiji] => 1
)
[status] => 1
[from_cache] =>
)
indonéz repülőgép baleset (1 Oldal)
