У Будапешті рівень води в Дунаї наразі становить 830 сантиметрів. Очікується, що він досягне піку протягом кількох годин, повідомила речниця Національного управління водних ресурсів Угорщини (OVF) у суботній ранковій програмі каналу М1.
На думку Габріелли Шіклош, малоймовірно, що рівень води в Дунаї підніметься набагато вище, ніж на 830 сантиметрів, адже до річки Лайта надійшло менше води, як очікувалося.
За словами речниці, порівняно з рекордним паводком 2013 року на піку рівень води в Дунаканяр був на 50 сантиметрів нижчим.
Габріелла Шіклош звернула увагу на те, що спеціалісти постійно виявляють протікання на захисних конструкціях, а на піку їх поява буде ще частішою.
Відповідаючи на запитання, речниця повідомила, що дамба в Пілішмароті просіла, але фахівці впоралися з цією проблемою й розвантажили захисний насип.
Про якість особливі події у зв’язку з протипаводковим захистом Будапешта інформації не надходило.
Стосовно ділянки Дунаю, яка знаходиться нижче столиці, Габріелла Шіклош повідомила, що через попередню велику повінь там дуже висока набережна, нинішні захисні споруди також напоготові.
Крім того, за словами речниці, протипаводкові заходи в Дунаканяр цього разу були проведені набагато раніше, ефективніше та швидше, ніж у 2013 році.
Болгарський екскурсійний катер, який прямував до Будапешта, зіткнувся з бетонною стіною шлюзової камери на Дунаї в Австрії. В результаті інциденту 17 людей отримали травми.
За інформацією поліції Австрії, судно на короткий час стало некерованим у шлюзі Ашах-ан-дер-Донау, неподалік від Лінца, через несправність електроніки. Увімкнений аварійний режим дозволив уникнути зіткнення корабля з шлюзовими воротами, проте транспортний засіб вдарився об стінку.
Судно не зазнало серйозних пошкоджень і змогло продовжити свій шлях до найближчого порту. За даними поліції Австрії, судно під прапором Болгарії перевозило 142 пасажирів. Це переважно громадяни Німеччини, які вирушили до столиці Угорщини з Пассау, Баварія.
On 23 August 1969, MV Noongah departed Newcastle with 26 crew. Two nights later, the ship was lost. Until now.
This is the story of how we use our ocean exploration capabilities and work with partners to help find and identify long lost shipwrecks. https://t.co/2iCNEFZEEz
Franz Hofer, the mayor of Kirchberg ob der Donau, a village with around 1,000 residents in Upper Austria, was shot dead this morning. The suspect is currently on the run; the motive remains unclear. https://t.co/A8bpLdIRrK
У січні стало відомо, що ані власник круїзного лайнера Viking Sigyn, ані страхова компанія не беруть на себе відповідальності за катастрофу екскурсійного катера «Hableany» (уг. – «Русалка») і ситуація з тих пір не змінилася.
29 травня минув рік після трагедії на Дунаї, під час якої після зіткнення з річковим круїзним судном затонув екскурсійний катер «Русалка», який пішов на дно за 7 секунд. Внаслідок аварії загинули 28 осіб, серед них – двоє угорців, члени екіпажу, одна південнокорейська туристка досі вважається зниклою безвісти.
У Будапешті в п’ятницю відзначили роковини трагедії. Меморіальні заходи, організовані Товариством угорсько-корейської дружби та компанією, що експлуатувала екскурсійний катер, відбулися на місці катастрофи, біля моста Маргіт.
Капітану круїзного лайнера «Viking Sigyn» пред’явили звинувачення. Судовий процес почався з попереднього слухання 11 березня, під час якого капітан заперечував свою провину. Водночас судові засідання, призначені на квітень і травень, були відкладені через пандемію коронавірусу.
Очікується, що розгляд справи розпочнеться слуханням 8 вересня, суддя також уже призначив слухання і на 14 жовтня.
Капітаном круїзного лайнера Viking Sigyn був 64-річний українець. Після зіткнення він не зупинився, аби надати допомогу, та навіть не повідомив про випадок відповідним органам, а рушив далі та пришвартувався біля моста Арпад.
Про аварію через 15 хвилин після зіткнення поліції повідомив один із пасажирів корабля.
Капітану, Юрію Ч., пред’явлені звинувачення в недбалості і створенні загрози водному руху, що призвело до катастрофи із масовими смертельними наслідками.
Поліція Угорщини затримала капітана круїзного теплохода, його допитали в якості підозрюваного та 1 червня заарештували.
Згідно з рішенням суду, він може бути звільнений під заставу в розмірі 15 мільйонів форинтів, але це рішення прокуратура оскаржила. Капітан став єдиним підозрюваним у трагедії.
Судовий процес продовжиться восени.
Прокурори домагаються дев’ятирічного тюремного ув’язнення за умови, що капітан круїзного лайнера «Viking Sigyn» дасть свідчення та відмовиться від права на суд.
Навесні, 11 березня, капітана вислухали в суді, він заперечував вчинення злочину та виступив за проведення судового процесу.
За даними видання «Magyar Nemzet», очікується, що розгляд справи розпочнеться слуханням 8 вересня, суддя також уже призначив слухання і на 14 жовтня.
Якщо Юрія Ч. визнають винним, він може отримати 11 років ув’язнення за смерть 28 людей.
origo, Magyar Nemzet
[type] => post
[excerpt] => У січні стало відомо, що ані власник круїзного лайнера Viking Sigyn, ані страхова компанія не беруть на себе відповідальності за катастрофу екскурсійного катера «Hableany» (уг. – «Русалка») і ситуація з тих пір не змінилася.
[autID] => 2
[date] => Array
(
[created] => 1590767340
[modified] => 1590766933
)
[title] => Річниця аварії на Дунаї: компанія, що експлуатувала круїзний лайнер, і надалі не хоче платити компенсацію рідним загиблих
[url] => https://podiji.karpat.in.ua/?p=14152&lang=uk
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 14016
[uk] => 14152
)
[trid] => din4423
[aut] => zlata
[lang] => uk
[image_id] => 14017
[image] => Array
(
[id] => 14017
[original] => https://podiji.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/05/hableany-kiemelese-duna-hajobaleset-201906119.jpg
[original_lng] => 143629
[original_w] => 644
[original_h] => 429
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://podiji.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/05/hableany-kiemelese-duna-hajobaleset-201906119-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://podiji.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/05/hableany-kiemelese-duna-hajobaleset-201906119-300x200.jpg
[width] => 300
[height] => 200
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://podiji.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/05/hableany-kiemelese-duna-hajobaleset-201906119.jpg
[width] => 644
[height] => 429
)
[large] => Array
(
[url] => https://podiji.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/05/hableany-kiemelese-duna-hajobaleset-201906119.jpg
[width] => 644
[height] => 429
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://podiji.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/05/hableany-kiemelese-duna-hajobaleset-201906119.jpg
[width] => 644
[height] => 429
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://podiji.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/05/hableany-kiemelese-duna-hajobaleset-201906119.jpg
[width] => 644
[height] => 429
)
[full] => Array
(
[url] => https://podiji.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/05/hableany-kiemelese-duna-hajobaleset-201906119.jpg
[width] => 644
[height] => 429
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => podiji
[color] => green
[title] => Події
)
[translation_required] => 2
[views_count] => 5867
[translation_required_done] => 1
[_thumbnail_id] => 14017
[_edit_lock] => 1590756133:2
[_edit_last] => 2
[_oembed_d8af9e7f9b11fae04ea530c3fe303ea3] =>
100s of passengers stranded on cruise ship off the Australian coast after a potentially harmful growth found on its hull. The Viking Orion denied permission to dock in Adelaide after authorities discovered "biofoul"an accumulation of microorganisms, plants, algae or small animals pic.twitter.com/DpP23Rdq2d
