Російському капітану, який спричинив серйозну корабельну аварію, висунули звинувачення
Правоохоронні органи Великобританії висунули підозру капітану одного з кораблів, причетних до аварії в Північному морі. Справа за звинуваченням у вбивстві, вчиненому через грубу необережність, буде передана до суду.
Минулого понеділка біля східного узбережжя Англії, у гирлі річки Гамбер, 141-метровий контейнеровоз Solong, що прямував із Шотландії до Нідерландів під португальським прапором, на великій швидкості зіткнувся з зареєстрованим у США танкером Stena Immaculate. Той перевозив реактивне паливо з Греції в порт Галл у Східній Англії для військово-повітряних сил Сполучених Штатів, дислокованих там, і на час зіткнення стояв на якорі неподалік від узбережжя, очікуючи на дозвіл для швартування.
Після зіткнення обидва судна загорілися. Один із членів екіпажу Solong, 38-річний Марк Анджело Пернія з Філіппін, зник безвісти. Рятувальники припинили пошуки чоловіка після того, як компетентні органи визнали, що знайти його живим немає надії.
Капітан контейнеровоза Solong Володимир Мотін, 59-річний громадянин росії, житель Санкт-Петербурга, був затриманий за підозрою в ненавмисному вбивстві через грубу необережність, згодом поліція висунула йому звинувачення. Мотін перебуває під вартою й чекає на попереднє слухання.
Усі члени екіпажу Stena Immaculate були благополучно доставлені на берег, ніхто з них не постраждав. Пожежу на кораблях гасили кілька днів поспіль, контейнеровоз Solong згорів практично повністю.
Компанія Crowley, яка використовує 183-метровий танкер Stena Immaculate вагою 50 тисяч тонн, побудований для транспортування хімічних матеріалів і нафтопродуктів, повідомила, що після зіткнення на судні сталося кілька вибухів, бокова стінка вантажного трюму розкололась, і частина реактивного палива вилилася в море.
Підпишись на спеціальний телеграм канал де кожна новина розміщена у повному обсязі. Твій телефон завантажуватиме новини у фоні тільки тоді, коли це можливо, і ти завжди будеш у курсі останніх подій.
Підписатися
