Як стало відомо із допитів італійської поліції у зв’язку з аварією на канатній дорозі, яка сталася у неділю зранку, через технічні проблеми кабіна весь час зупинялася б, тому оператори просто відключили екстрене гальмо. Через це кабіна не зупинилася, коли один із тросів підйомника обірвався.
Гальма кабіни канатної дороги, яка у неділю з людьми обірвалася в Італії, були відключені навмисно. Як повідомляє угорське видання HVG, посилаючись на інформацію італійського часопису Corriere, після відновлення роботи підйомника 26 квітня (до того він не працював через карантинні обмеження) він працював із відключеним екстреним гальмом. Екстрене гальмо оператори навмисно деактивували, вставивши вилку, щоб запобігти автоматичній зупинці підйомника, яка була спричинена технічними несправностями.
У неділю, коли кабіна підйомника, в якій знаходилося п’ятнадцять осіб, була лише за кілька метрів від пункту призначення, порвався буксирний канат. Кабіна з пасажирами почала сповзати назад. Вона подолала 300 метрів, розігнавшись до швидкості 100 км/год., у результаті відчепився й конвеєрний трос, і кабіна впала на землю. З п’ятнадцяти пасажирів вижила лише одна п’ятирічна дитина, її стан важкий.
У результаті проведеного слідства правоохоронці встановили, що не спрацювало екстрене гальмо. Ймовірність того, що вилка, яка блокувала роботу гальма в гальмівному механізмі, була залишена з необачності, відкинули. Після проведених дванадцятигодинних допитів поліція затримала трьох осіб: Луїджі Неріні, власника залізничної компанії Моттароне, що експлуатує підйомник, Габріеле Тардіні, генерального директора канатної дороги, та Енріко Пероккіо, технічного директора.
Прокурор Олімпія Боссі заявила, що керівники ухвалили свідоме рішення з комерційних причин на початку травня, тоді як підйомник не повинен був працювати. Трьох затриманих підозрюють у вбивстві, нанесенні тяжких тілесних ушкоджень (щодо дитини, яка вижила) та усуненні запобіжних заходів для запобігання нещасного випадку на виробництві.