{"id":217176,"date":"2025-09-07T19:14:00","date_gmt":"2025-09-07T16:14:00","guid":{"rendered":"https:\/\/podiji.karpat.in.ua\/?p=217176"},"modified":"2025-09-07T12:46:48","modified_gmt":"2025-09-07T09:46:48","slug":"kabelszakadas-okozta-a-lisszaboni-siklovasut-balesetet-az-elozetes-vizsgalat-szerint","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/podiji.karpat.in.ua\/?p=217176&lang=hu","title":{"rendered":"K\u00e1belszakad\u00e1s okozta a lisszaboni sikl\u00f3vas\u00fat baleset\u00e9t az el\u0151zetes vizsg\u00e1lat szerint"},"content":{"rendered":"\n

A k\u00e9t kabin k\u00f6z\u00f6tti k\u00e1bel szakad\u00e1sa okozta a lisszaboni sikl\u00f3vas\u00fat szerdai baleset\u00e9t, amely 16 ember \u00e9let\u00e9t k\u00f6vetelte \u2013 k\u00f6z\u00f6lte az el\u0151zetes vizsg\u00e1latok alapj\u00e1n a portug\u00e1l l\u00e9gi \u00e9s vas\u00fati balesetek kivizsg\u00e1l\u00e1s\u00e1val foglalkoz\u00f3 hivatal (GPIAAF) szombat esti jelent\u00e9s\u00e9ben.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201eA baleset napj\u00e1nak reggel\u00e9n elv\u00e9gzett tervezett szemle sor\u00e1n nem \u00e9szleltek rendelleness\u00e9get a k\u00e1belen\u201d \u2013 pontos\u00edtott\u00e1k az \u00fcgyn\u00f6ks\u00e9g nyomoz\u00f3i els\u0151 k\u00f6zlem\u00e9ny\u00fckben, amely meger\u0151s\u00edtett meg\u00e1llap\u00edt\u00e1sokat tartalmaz, \u00e9s nem pontos k\u00f6vetkeztet\u00e9seket a baleset okaira vonatkoz\u00f3an.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

A szombaton nyilv\u00e1noss\u00e1gra hozott els\u0151 vizsg\u00e1lati eredm\u00e9nyek szerint a baleset \u201ea mintegy \u00f3r\u00e1nk\u00e9nti 60 kilom\u00e9teres sebess\u00e9g mellett t\u00f6rt\u00e9nt\u201d. A jelent\u00e9s szerint \u201eaz esem\u00e9nyek kevesebb mint 50 m\u00e1sodperc alatt zajlottak le\u201d.<\/p>\n\n\n\n

A Gloria sikl\u00f3vas\u00fat, amely jelenlegi form\u00e1j\u00e1ban 1914-ben \u00e9p\u00fclt, k\u00e9t s\u00e1rga kocsib\u00f3l \u00e1ll, amelyek egy ellens\u00falyrendszer seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel felv\u00e1ltva mennek fel \u00e9s le egy 45 m\u00e9teres szintk\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g\u0171 p\u00e1ly\u00e1n 276 m\u00e9ter hosszan, az \u201e\u00e1tlagosan 18 sz\u00e1zal\u00e9kos lejt\u0151n\u201d \u2013 eml\u00e9keztettek a GPIAAF nyomoz\u00f3i.<\/p>\n\n\n\n

\u201eA kocsikat egy k\u00e1bel k\u00f6ti \u00f6ssze, amely egy nagy, ford\u00edthat\u00f3 ker\u00e9ken kereszt\u00fcl egyenl\u00edti ki s\u00falyukat, \u00e9s amely a Cal\u00e7ada da Gl\u00f3ria (az \u00e1llom\u00e1s) tetej\u00e9n, egy f\u00f6ldalatti m\u0171szaki helyis\u00e9gben tal\u00e1lhat\u00f3\u201d \u2013 \u00edrt\u00e1k, hangs\u00falyozva, hogy a k\u00e9t kocsit \u00f6sszek\u00f6t\u0151 k\u00e1bel a f\u00f6ld alatt helyezkedik el.<\/p>\n\n\n\n

Szeptember 3-\u00e1n 18 \u00f3rakor a Gloria sikl\u00f3vas\u00fat kocsijai a megfelel\u0151 \u00e1ll\u00e1sban voltak \u2013 \u00edrt\u00e1k, hozz\u00e1t\u00e9ve, hogy a kocsikban utaz\u00f3k pontos sz\u00e1ma jelenleg nem ismert. N\u00e9h\u00e1ny perccel k\u00e9s\u0151bb a kabinok megkezdt\u00e9k \u00fatjukat, de \u201en\u00e9h\u00e1ny pillanattal az indul\u00e1s ut\u00e1n, mintegy hat m\u00e9ter megt\u00e9tele ut\u00e1n, hirtelen elvesz\u00edtett\u00e9k az \u00f6sszek\u00f6t\u0151 k\u00e1bel \u00e1ltal biztos\u00edtott egyens\u00falyi er\u0151t\u201d. A 2. sz\u00e1m\u00fa kabin (az \u00fat alj\u00e1n) hirtelen h\u00e1trafel\u00e9 kezdett haladni. Az 1. sz\u00e1m\u00fa kabin, a (fels\u0151 \u00e1llom\u00e1st\u00f3l) Cal\u00e7ada da Gl\u00f3ri\u00e1t\u00f3l, tov\u00e1bbra is lefel\u00e9 haladt, \u00e9s sebess\u00e9ge egyre n\u0151tt, annak ellen\u00e9re, hogy a vezet\u0151 megpr\u00f3b\u00e1lta lef\u00e9kezni \u2013 \u00edrt\u00e1k a GPIAAF nyomoz\u00f3i.<\/p>\n\n\n\n

\u201eMintegy 170 m\u00e9terrel az \u00fat kezdete ut\u00e1n, a Cal\u00e7ada v\u00e9gs\u0151 szakasz\u00e1n tal\u00e1lhat\u00f3 jobbos kanyar elej\u00e9n a j\u00e1rm\u0171 a (nagy) sebess\u00e9ge miatt kisiklott \u00e9s felborult\u201d \u2013 der\u00fclt ki a jelent\u00e9sb\u0151l.<\/p>\n\n\n\n

Az el\u0151zetes vizsg\u00e1lat szerint a j\u00e1rm\u0171 teljesen elvesztette ir\u00e1ny\u00edthat\u00f3s\u00e1g\u00e1t, a kabin fels\u0151 r\u00e9sz\u00e9vel oldalr\u00f3l nekicsap\u00f3dott a bal oldalon tal\u00e1lhat\u00f3 \u00e9p\u00fclet fal\u00e1nak, ami a fa karossz\u00e9ria megsemmis\u00fcl\u00e9s\u00e9t eredm\u00e9nyezte. Ez ut\u00e1n front\u00e1lisan nekicsap\u00f3dott egy l\u00e1mpaoszlopnak \u00e9s a sikl\u00f3vas\u00fat l\u00e9gi elektromos h\u00e1l\u00f3zata tart\u00f3szerkezet\u00e9nek; mindkett\u0151 \u00f6nt\u00f6ttvas, \u00edgy nagyon jelent\u0151s k\u00e1rokat okozott a kocsiban. A kocsi v\u00e9g\u00fcl egy m\u00e1sik \u00e9p\u00fclet sark\u00e1n\u00e1l \u00e1llt meg.<\/p>\n\n\n\n

\u00d6t portug\u00e1l \u00e9s tizenegy k\u00fclf\u00f6ldi halt meg a balesetben, amelynek a legfrissebb adatok szerint mintegy h\u00fasz s\u00e9r\u00fcltje is van.<\/p>\n\n\n\n

(hirado.hu)<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A k\u00e9t kabin k\u00f6z\u00f6tti k\u00e1bel szakad\u00e1sa okozta a lisszaboni sikl\u00f3vas\u00fat szerdai baleset\u00e9t, amely 16 ember \u00e9let\u00e9t k\u00f6vetelte \u2013 k\u00f6z\u00f6lte az el\u0151zetes vizsg\u00e1latok alapj\u00e1n a portug\u00e1l l\u00e9gi \u00e9s vas\u00fati balesetek kivizsg\u00e1l\u00e1s\u00e1val foglalkoz\u00f3 hivatal (GPIAAF) szombat esti jelent\u00e9s\u00e9ben.<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":217177,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[41,49,39],"tags":[487,1344711,1340364],"class_list":["post-217176","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cikkek","category-hirek","category-vilag","tag-baleset","tag-kabelszakadas","tag-liszaboni-sikloszerencsetlenseg"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/podiji.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/217176","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/podiji.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/podiji.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/podiji.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/podiji.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=217176"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/podiji.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/217176\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":217179,"href":"https:\/\/podiji.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/217176\/revisions\/217179"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/podiji.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/217177"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/podiji.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=217176"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/podiji.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=217176"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/podiji.karpat.in.ua\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=217176"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}