Sokkoló dolog derült ki a tengerbe fulladt 14 ezer birka maradványairól
A Fekete-tengeren, Románia Midia kikötőjében a közelmúltban történt a teherhajózás történetének egyik legfurcsább, legsokkolóbb katasztrófája: a Queen Hind nevű teherszállító hajó 2019 végén, kifutása után néhány száz méter megtétele után elsüllyedt, a fedélzeten szállított 14 ezer birka pedig egyszerűen megfulladt. Most kiderült, hogy a tetemek elégetésével megbízott cég elégetés helyett elásta őket, ám ennek eredménye ökológiai katasztrófa lehet.
A román Queen Hind nevű teherszállító hajó 2019. novemberének végén, a fedélzetén több mint 14 ezer élő birkával a román midiai kikötőben alig 500 méter megtétele után felborult. Az állatok java része megfulladt, alig pár százat sikerült csak kimenteni.
A hajót csak 2020. február végén tudták végre nagy nehezen partra vontatni, az elpusztult birkákkal együtt.
Az ügyben sok bizonytalanság merült fel, nagyjából egy évig folyt annak felderítése, pontosan mi vezethetett a katasztrófához. Mint a vizsgálat megállapította ,sokkal több állat volt a hajón, mint ami a fuvarozási papírokban szerepelt, a különbséget pedig – úgymond – kenőpénzekkel fedték el.
A kenőpénzt elfogadók láncolata az állategészségügyisektől a vámügyig, a határőröktől a hajó kapitányáig ért.
Az ügyben most újabb fejezett nyílott: kiderült, hogy az állattetemek elhamvasztásával megbízott cég, a költségekre felvett pénzt zsebre téve,
egyszerűen elásta a hatalmas biológiai kockázatot jelentő maradványokat a Tulcea megyei Smârdan határában.
Az állatok kihantolásáról a YouTube-ra is töltöttek fel videókat, melyek megtekintése egyesek számára felkavaró lehet.
A vizenyős, mocsaras talajban elásott tetemek miatt az anthrax (lépfene) nevű betegség baktériumának spórái a megengedett értéknél 300 százalékkal nagyobb mértékben fordulnak elő, ami egy ökológiai katasztrófahelyzetet eredményezhet.
Romániai hírforrások szerint az ügyészség a rendőrséggel közösen vizsgálódik azért, hogy egyértelműen megállapítható legyen a felelősség az „időzített ökológiai bomba” létrehozása kapcsán.
Egy magát megnevezni nem kívánó forrás ezzel egyidejűleg úgy nyilatkozott: akár 600 ezer eurónak megfelelő pénz is a korrupt tengerészeti és kikötői tisztviselőkhöz kerülhet évente, annyira elharapódzott a kenőpénzek osztogatása ebben a szektorban.
Iratkozz fel speciálisan erre a célra kialakított Telegram-csatornánkra, melyen teljes egészében megosztjuk cikkeinket! A telefonod háttérben futó üzemmódban fogja betölteni az aktuális híreket, így nem fogsz lemaradni a legfontosabb eseményekről!
Feliratkozás
